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第818章 舌战群雄(第1页)

舌战群雄

张俊用数据说话,怼得顾元山无法反驳。

跟张俊的专业性比起来,顾元山显得那么的业余,事先没有一点准备,只会空洞的说教,连一点说服力也没有。

张俊用教棒在地图上指点,道:“我们不能只看着眼前,而要着眼于未来!我们执政为民,做的是中长远规划!咱们市就这么一点大,道路就这么多,你们觉得,能容纳十万辆以上的机动车吗?”

所有人都沉默了。

李向东摸着下巴,扭着脖子,看着地图发呆。

他承认,自己以前考虑不周,贸然反对张俊提出来的建造城区环线议题,有些过于肤浅了。

可是,这不仅仅是一条环线的事情!

更是李向东和张俊之间的权力之争。

环线今年不上马,以后随时可以开建。

但临溪市的话语权,谁来主导?

李向东却必须争。

张俊又谈到了全国汽车保有量及其增速,全国汽车保有量达到了12亿辆,年增速接近20左右!

临溪市背靠省城优势,再加上高速公路的开通,以后肯定要迎接大量外来车辆过境,如果没有一条环线进行疏通,城区的交通压力将会越来越大。

张俊谈了大半天,讲到口干舌燥,说的都是建设环线的积极意义。

他也不知道自己讲的大道理,有几个常委能听进去,又有几个常委支持自己。

为了临溪市的未来,他必须讲。

“同志们,临溪高速公路修通以后,我们的交通,将迎来前所未有的巨大压力,过境的车辆也会增多。我们临溪虽然不是什么旅游大市,但也有不少旅游资源,是可以开发利用的。高速公路和城区环线建设起来以后,我们在工业、农业、旅游、

舌战群雄

只要是正确的讨论,他都欢迎。

锣不敲不响,理不辩不明。

张俊点头道:“李书记的话,很有道理。如果没有这条高速公路,那咱们的城区环线,延后几年,甚至十年以后再建设,也是可以的。说句不好听的,那个时候,在座的各位,包括我在内,多半已经不在临溪工作了,到时候临溪建不建环线,发展成什么样子,跟我们又有什么关系呢?”

这话说得很隐晦,但所有人都听明白了。

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